Latak eskas daude AEBetan, eta ondorioz aluminioaren eskaera handitu egiten da, eta arazo handiak sortzen ditu garagardogile independenteentzat.

Kontserben koktelen ospearen ondoren aluminioaren eskaria estutu egin da oraindik blokeoak eragindako gabezietatik eta hornitzaileen gorabeherak berreskuratzen ari den manufaktura-industria batean. Hala ere, honi gehituta,AEBetako birziklapen sistema nazionalak borrokan ari diraeskaria asetzeko lata nahikoa biltzeko eta pneumatikoen sistemak birziklatzea zaildu duten politika zaharkituen tentsioaren eraginpean dagoen bitartean, garagardogileen egoeran eragin handia dago.

Gabeziak nabarmentzen du nola, garagardoa latetan eta kokteletan latetan ospea izan arren, hornikuntza-katearen eta birziklapenaren konfigurazio-konfigurazioen arazoa aringarria den egoerak bestela arrakasta izango luketen negozioei kalte egin diezaiekeen. Batez ere, zaleen fabrikatzaile handienetako batzuk gutxieneko eskaerak ezartzen ari direlako, artisautza garagardotegiak merkatutik kanpo jartzen ari direlako.

Gaur egun, aluminiozko lata baten % 73 inguru birziklatutako txatarretatik dator, baina kontserban koktelen eskariak bereziki Kaliforniako estatuan gora egin zuenez, premia larria bihurtu zen aitortzeko in situ birziklatze zentroek ezin dutela erritmoa jarraitu eta zerbait egin behar dela. .

Kaliforniako Baliabideen Birziklapen eta Berreskurapen Sailaren (CalRecycle izenez ezagutzen dena) datuen arabera, azken bost urteotan, Kaliforniako aluminio latak birziklatzeko tasa %20 jaitsi da, 2016an %91tik 2021ean %73ra.

Gure arazoa, batez ere AEBetan latetan, ez ditugula nahikoa birziklatzen». Borrokez hitz egitean, normalean, AEBetan latak birziklatzeko tasa orokorra % 45 ingurukoa da, eta horrek esan nahi du Ameriketako laten erdia baino gehiago zabortegian amaitzen dela.

Kalifornian, egoera nabarmen jaitsi da. Esaterako, 2016an, estatuaren datuen arabera, aluminiozko 766 milioi lata pasatxo zabortegietan amaitu zuten edo inoiz ez ziren birziklatu. Iaz, kopurua 2.800 milioikoa izan zen. Almanac Beer Co. operazio zuzendari Cindy Le-k esan zuen: “Gure banatzaileei bidaltzeko garagardorik ez badugu, ez dugu gure txorrota-gelako tabernan saltzeko garagardorik. Garagardoa saldu edo dirua irabazteko gai ez garelako domino efektu hori sortzen du. Hori da benetako etena».

Ballek bost kamioi kargako gutxieneko eskaera ezarri zuen, hau da, milioi bat lata bezalakoa. Leku txikiagoetarako, hori bizitza osorako hornidura da». Erabakia komentatuz, "Ball-ek funtsean bi asteko abisua eman zigun hurrengo urterako lata guztiak eskatu behar genituela". Erronkak behartu zituen garagardotegiko diru-erreserbak latetan gastatzera, aurrez ordaindu behar baitzuen, bere eskaera iritsiko zenik ziurtasunik ez izan arren eta egoera honela deskribatu zuen: “Orain ezin duzu hau lortu, joango zara. bi aldiz gehiago itxaron behar" eta atzerapenak ere "hiru aldiz gehiago eta gero lau bider gehiago" izan direla deitoratu du, funtsean, "epeak handitu eta gure kostua handitu" dela gaineratu du.